Formula 1’de 19 yarışlık maratonun son ayağı Abu Dabi Grand Prix’sini kazanan Lewis Hamilton 2014 sezonunun şampiyonu oldu. 2009’daki şampiyonluğuna bir yenisini ekleyen Britanyalı pilot, çifte şampiyonlar listesine de adını yazdırmış oldu. Şampiyonluk yarışındaki rakibi Nico Rosberg pole’den başlamasına rağmen startta Hamilton’a geçildi ve 25 turda ERS problemi yaşayarak yarışın kalanında gerilere düştü. Alman pilot yarışı ancak 14.sırada tamamlayabildi.
Start esnasında patinajda kalıp rakibine geçilen Rosberg, 25.tura kadar rakibiyle arasındaki farkı 2 saniye civarında tutmayı başardı. Fakat bu turda ERS (Enerji Geri Kazanım Sistemi) problemi ortaya çıktı ve her tur Hamilton’dan 2 saniye yavaş kaldı. Takımın sorunu çözememesi üzerine Alman pilot bu şekilde pistte kalmaya devam etti. Bu esnada arkadan gelen Williams pilotu Felipe Massa, Rosberg’e yetişti ve onu geçti. Arkadan gelen diğer pilotların da yaklaştığını bilen Rosberg takımdan en kötü altıncı olabileceği bir strateji istedi. Çünkü Hamilton’ın yarış dışı kalması halinde Rosberg’in ihtiyacı olan en kötü sıralama beşincilik olacaktı. (Hamilton yarış dışı kalırsa 6.sıradan 5.liğe yükselecekti.) Pit-stoplardan sonra da durum değişmedi. Rosberg, takım radyosundan yaptığı konuşmalarda çok tepkiliydi. Takım probleme bir çare bulamadı ve Rosberg puan alınan sıralamanın bile altına düştü. Bitime iki tur kala Hamilton liderlikte devam ediyordu. Bunun üzerine takım, Rosberg’e yapacak bir şey kalmadığını söyleyerek garaja çağırdı. Rosberg ise bunu reddederek finişe kadar gitmeyi istedi. Yarışı 14.sırada bitirdiğinde ise Mercedes kampında Rosberg’e karşı bir mahçupluk hem de Hamilton’ın şampiyonluğundan ötürü bir sevinç vardı.
Her şeye rağmen yılın belki de en güzel hareketini Nico Rosberg yaptı. Büyük bir centilmenlik örneği göstererek yarış sonrası şampiyon olan çocukluk arkadaşı Lewis Hamilton’ı yanına giderek tebrik etti. Yarıştan sonraki röportajlarında ve kendi Facebook sayfasından yaptığı açıklamada da Lewis’in şampiyonluğu hak ettiğini ve bu sene griddeki en iyi pilot olduğunu ifade etti. Sezonun en kritik yarışında araçtan kaynaklanan bir problemden ötürü kendisine yarışın sonuna kadar savaşma şansı verilmediği için hayal kırıklığı yaşadığını da belirtti. Alman pilot, eğer yarışın sonunda kazanan olsaydı bile Hamilton ikinci olacağından şampiyon olamayacağı için yine de çok şey değiştiremeyeceğinin farkında olduğunu, bu yüzden de takım ile sorunu olmadığını da ekledi.
Sezonun ilk yarışında Hamilton’ın yarış dışı kalmasıyla birinci gelen fakat takip eden 4 yarışta Hamilton’ın ardından ikinci olan Rosberg için birçok otorite şampiyonluk yarışında rakip bile olamayacağını, Hamilton’ın çok rahat şampiyonluğa erişeceğini söylüyordu. Fakat sene boyunca her yarışta Hamilton ile başa baş bir mücadele ortaya koydu. Hatta sıralama turlarında Rosberg 19 yarışın 11’inde takım arkadaşından önde başladı. Bu performansıyla da sezon sonunda herkesten övgü topladı.
Yarıştan Notlar
Williams cephesinde keyifler yerindeydi. Rosberg’in geriye düşmesiyle iki pilotunu da podyuma çıkaran Williams’ın Ralf Schumacher- Juan Pablo Montoya döneminden sonraki en büyük başarısı oldu. Yarış esnasında Rosberg’i geçtikten sonra bir ara Lewis Hamilton’a da yaklaşmaya başlayan Felipe Massa, Hamilton’ın pit-stopundan sonra bir süre liderlikte kaldı ve bitime 10 tur kala süper yumuşak lastiklere geçerek pitten sonra arkasına düştüğü Hamilton’ı tekrar kovalamaya başladı. Yaklaşık 11 saniye olan farkı lastik avantajıyla 8 turda 3 saniyeye kadar indirse de son turlarda performansı düşen lastikler daha fazla farkın kapanmasına imkan tanımadı. Massa ikinci, Bottas ise üçüncü sırada yarışı noktaladı.
Sıralama turlarında esnek ön kanat kullanan Red-Bull pilotları kural ihlali yaptıkları gerekçesiyle yarışa pit yolundan başlatıldı. Diğer pilotlardan farklı bir stratejiyle gelen Daniele Ricciardo mükemmel bir performans ortaya koyarak yarışı dördüncü olarak bitirdi. Takım arkadaşı Sebastian Vettel ise Perez’in arkasına takılarak zaman kaybetti ve ancak 8.sırayı elde edebildi.
Ferrari için başka bir hayal kırıklığı oldu Abu Dabi. Yarış boyunca girdikleri mücadelelerden çoğunlukla yenik ayrılan kırmızı otomobiller 9.ve 10.sırayı elde ettiler.
Alonso’nun Ferrari Çağı Kapandı – Vettel Kırmızı Tulumun Yeni Sahibi
Sezon boyunca Ferrari’den ayrılacağı konusunda söylentiler olan çifte dünya şampiyonu Fernando Alonso hafta içinde Ferrari’den ayrıldığını açıkladı. Alonso son yarışında Ferrari temalı özel bir kask taktı. 5 sezondur Ferrari için yarışan deneyimli pilot bu süre içinde 2 defa dünya şampiyonluğuna çok yaklaşmış fakat son yarışlarda kaybetmişti. Bu sezonda da Ferrari’nin vasat grafiği Alonso’yu farklı kariyer yolları çizmeye itti. Yeni sezonda hangi takımla yarışacağı resmi olarak açıklanmayan İspanyol pilotun Honda ile birleşen eski takımı McLaren’a gitmesine kesin gözüyle bakılıyor.
Alonso’dan boşalan koltuğa 4 kez Red Bull’la dünya şampiyonu olan Sebastian Vettel getirildi. Vettel Red Bull’da mutlu olmasına rağmen hayalini gerçekleştirmek için bu transferi kabul ettiğini söyledi. Çocukken Michael Schumacher’in bu koltukta oturduğunu söyleyen Alman pilot bunun kendisi için ne kadar anlamlı olduğunu ifade etti. Vettel’in bu sezon Ricciardo’nun gölgesinde kalarak ikinci pilot konumuna düşmesi bu tercihi yapmasında etkili olduğu söylentiler arasında.
Red Bull Infinity takımı Ricciardo ile devam etmekten memnun. Vettel’den boşalan yeri de Red Bull’un pilot takımı olan Toro Rosso’dan Danill Kvyat dolduracak. Özellikle sosyal medyada Red Bull’un bu kararı çok eleştirildi. Çünkü hem pist üstünde performans olarak Jean-Eric Vergne’ün Kvyat’tan daha iyi olduğu düşünülüyor hem de pilotlar klasmanında Vergne, Kvyat’a 22-8’lik puan üstünlüğü sağlamış durumda. Kvyat sezonun ilk yarışında 2 puan alarak Formula 1’in puan alan en genç pilotu olmuştu. Jean-Eric Vergne’nin ise gelecek sezon Formula 1’de kalacağı bile kesin değil.