Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın 2025 sezonu, Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Yas Marina Pisti’nde gerçekleştirilen Abu Dabi Grand Prix’si ile tamamlandı. 58 tur üzerinden koşulan yarışta Red Bull Racing (RB) pilotu Max Verstappen damalı bayrağı ilk sırada görerek sezonu galibiyetle kapattı.
Pilotlar klasmanındaki şampiyonluk mücadelesi, yarışı üçüncü sırada bitiren McLaren pilotu Lando Norris’in lehine sonuçlandı. Yarış öncesinde rakibi Verstappen’in 12 puan önünde bulunan Norris, aldığı üçüncülük puanlarıyla sezonu toplam 423 puanda tamamladı ve Verstappen’in 2 puan önünde 2025 Formula 1 Dünya Şampiyonu unvanını elde etti. Bu sonuçla McLaren takımı, 2008 yılından bu yana ilk kez pilotlar şampiyonluğuna ulaşmış oldu.
Piastri İkinci Sırada, Verstappen Lider
Yarış startıyla birlikte pole pozisyonundaki avantajını kullanan Max Verstappen liderliği elinde tuttu. McLaren’in diğer pilotu Oscar Piastri ise start anından itibaren ikinci sıraya yerleşti.
Yarışın büyük bölümünde Verstappen’i takip eden Piastri, Red Bull sürücüsünün farkı açmasına izin vermeyerek yarış temposunu korudu. Avustralyalı pilot, damalı bayrağı Verstappen’in hemen ardında ikinci sırada geçerek podyumdaki yerini aldı.
Takım arkadaşı Lando Norris ise şampiyonluk için gereken puanı toplamak adına mevcut pozisyonunu korumaya odaklanan bir sürüş stratejisi izledi.
Leclerc’in Stratejisi Russell Engeline Takıldı
Yarışın ilk bölümünde Ferrari sürücüsü Charles Leclerc, üçüncü sıradaki Lando Norris ile pist üstü mücadelesine girdi. Ferrari strateji ekibi, Leclerc’in lastik verilerini dikkate alarak iki pit stop stratejisine geçiş yaptı.
Bu hamle, pist üzerindeki trafiğin etkisiyle Ferrari’nin planladığı sonucu vermedi. İkinci pit stopunun ardından piste dönen Leclerc, Mercedes pilotu George Russell’ın arkasında kaldı. Russell’ın savunması karşısında geçiş yapamayan Leclerc, yarışın son bölümünde podyum mücadelesinden uzaklaşarak dördüncülük ihtimalini kaybetti. Bu durum, Norris’in üzerindeki baskının azalmasıyla sonuçlandı.
Tsunoda Cezası ve Pist Üstü Gerginlik
Yarışın orta bölümünde gerçekleşen pit stopların ardından pist üstünde bir temas riski yaşandı. Pit alanından çıkan Lando Norris, RB takımı sürücüsü Yuki Tsunoda’nın arkasında piste döndü.
Tsunoda, pozisyonunu savunmak adına savunma hattı izledi. İki pilot arasındaki mücadele sırasında, Tsunoda’nın frenleme bölgesinde birden fazla kez yön değiştirdiği tespit edildi. Yarış hakemleri, bu hareketin sportif kurallara aykırı olduğunu belirterek Yuki Tsunoda’ya 5 saniye zaman cezası verdi. Bu ceza ve ardından gelen geçişle birlikte Norris, önündeki engeli aşarak üçüncülük pozisyonunu netleştirdi.
Lando Norris’in Zaferi
Abu Dabi Grand Prix’sinin final turunda damalı bayrağı üçüncü sırada geçen Lando Norris, yarışı kazanan Max Verstappen’in kusursuz performansına rağmen sezon genelindeki puan avantajını koruyarak 423 puanla 2025 Formula 1 Dünya Şampiyonu ilan edildi. McLaren’in 2008’den bu yana süren 17 yıllık şampiyonluk hasretini dindiren İngiliz pilot, en yakın rakibi Verstappen’i sadece iki puan farkla geride bırakarak tarihi bir başarıya imza attı.
2026 Sezonunda Yeni Kurallar, Yeni Pilotlar ve Yeni Takım
Abu Dabi Grand Prix’sinin tamamlanmasıyla birlikte Formula 1’de 2025 defteri kapanırken, 2026 sezonu için planlanan büyük değişiklikler de resmiyet kazandı.
Yarışta aldığı cezayla gündeme gelen Yuki Tsunoda takımdan ayrılırken, boşalan RB koltuğuna Formula 2 şampiyonasından gelen Isack Hadjar’ın geçeceği kesinleşti. Griddeki bir diğer önemli değişiklik ise takım sayısında yaşanacak. Amerikan otomobil üreticisi Cadillac, 11. takım olarak seriye dahil olacak ve böylece 2026 sezonunda yarışacak araç sayısı 22’ye çıkacak.
Teknik regülasyonlarda da köklü bir değişikliğe gidilerek, uzun yıllardır geçişleri kolaylaştırmak amacıyla kullanılan DRS (Sürüklenme Azaltma Sistemi) uygulaması yürürlükten kaldırıldı. Pilotlar, önümüzdeki sezondan itibaren yapay bir hız avantajı olmaksızın yarışacak.
Kaynakça:
https://www.formula1.com/en/racing/2024/United_Arab_Emirates/Circuit.html
https://www.motorsport.com/f1/news/how-f1s-new-active-aero-will-work-in-2026/10620106/
https://www.formula1.com/en/racing/2024/United_Arab_Emirates/Circuit.html
https://www.motorsport.com/f1/news/how-f1s-new-active-aero-will-work-in-2026/10620106/
https://www.formula1.com/en/racing/2024/United_Arab_Emirates/Circuit.html
https://www.motorsport.com/f1/news/how-f1s-new-active-aero-will-work-in-2026/10620106/
