Uzun süren bir tatilin ardından araç lansmanlarıyla ve kış testleriyle kaldığı yerden başladı Formula 1 dünyası. Ocaktan Mart’a kadar birçok gelişmeyle birlikte sezonun ilk yorumları ve tartışmaları da beraberinde geldi. Ocak ayında lansmanların başlamasıyla, ilk olarak yeni araçların tasarımları oldukça dikkat çekti. Bu sezonun önemli iki kuralı egzoz beslemeli difüzörlerin yasaklanması ve kademeli burun tasarımı oldu. Bu iki kurala göre tasarlanan araçlar, alışılan görüntünün bir hayli dışında olan kademeli burunları ile gerçekten çok çirkin görünse de yeni kurallar gereğince, takımlar araçların estetiği konusunda fazla bir şey yapamadılar. Bu konuda gözleri üzerine çeken takım ise McLaren oldu; çünkü McLaren diğer bütün takımların aksine aerodinamik avantaj sağlayan kademeli burun tasarımını kullanmadı ve beraberinde F1’in 2012 sezonunun ilk tartışmaları da başlamış oldu. Kış testlerinde denenmiş olsa da McLaren’in bu fikrinin kendilerine avantaj mı dezavantaj mı sağlayacağını anlamamak için yarışları beklememiz gerekiyor; ama bu konuda McLaren kendisine oldukça güveniyor.
Bunun dışında her sezon olduğu gibi, 2012 sezonu öncesinde de pilot değişiklikleri ve bazı takımların isim değişiklikleri gerçekleşti. 2011’de de isim tartışması olan iki takım Renault ve Lotus, sonunda bu konuya bir nokta koydular. Renault’nun ismi Lotus, Lotus’un ismi ise Caterham olmasına karar verildi ve bu iki takım arasındaki sorun çözüldü. Bir başka isim değişikliği ise Virgin Racing’ten geldi ve ismi ise Marussia olarak değiştirildi. Pilot değişikliklerinden bahsedecek olursak, 2012 en önemli gelişmesi Kimi Raikkönen’in Formula 1’e geri dönmesi oldu. Efsane pilot 2 senelik aranın ardından F1’e Lotus (eski Renault) ile geri dönmeyi tercih etti. Raikkönen’in gelmesiyle 2012 sezonu tartışmasız ki daha da heyecanlı bir hal alacak ve hem takım hem pilotlar şampiyonasında muhteşem bir rekabet izleyeceğiz.
Diğer takımlardaki değişiklikler ise şu şekilde:
Redbull Racing
Sebastian Vettel
Mark Webber
McLaren Mercedes
Jenson Button
Lewis Hamilton
Ferrari
Fernando Alonso
Felipe Massa
Mercedes
Michael Schumacher
Nico Rosberg
Lotus
Kimi Raikkönen
Romain Grosjean
Force India
Paul di Resta
Nico Hulkenberg
Sauber
Kamui Kobayashi
Sergio Perez
Torro Rosso
Daniel Ricciardo
Jean-Eric Vergne
Williams
Pastor Maldonado
Bruno Senna
Caterham
Heikki Kovalainen
Vitaly Petrov
HRT
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Marussia
Timo Glock
Charles Pic
Kış testlerinden bahsedecek olursak, sezona iddialı başlayan Ferrari testlerde birçok sorunla karşılaştı ve şimdilik rekabetçi bir performans sergileyemedi. Bunun dışında McLaren ve Redbull kendine oldukça güveniyor ve performansları da şimdilik iyi göründü. Diğer senelerden farklı olarak bu sezon bu üç takımın arasına girmek isteyen takımlar da var. Mercedes ve Lotus(eski Renault) bu sezona iyi hazırlanmışa benziyorlar ve özellikle Kimi Raikkönen’den beklenti büyük. Mercedes tarafında ise Nico Rosberg’in bu sezon kendisini gösterebileceği düşünülüyor. Bu sezon Redbull’a rakip çıkabilir mi bilinmez ama her şeye rağmen araçların ve pilotların performansı hakkında kesin yorumlar yapmak için oldukça erken ve takımların durumlarının anlaşılabilmesi için yarışları beklememiz gerekiyor.
2012 sezonu bu şekilde başlarken, Türkiye’de F1 yarışlarının bir daha yapılmayacak olmasının ardından bu sene İstanbul Park’ta kamyon yarışlarının düzenlenmesi söz konusu. Bu haber Formula 1 severleri sevindirmese de Formula 1 adına ülkemizdeki tek gelişme 2012 sezonu sonunda yapılacak olan ödül töreninin İstanbul’da gerçekleşecek olması. Ödül töreninin İstanbul’da yapılacak olması yarışı kaybetmiş olsak da Formula 1’i tamamen kaybetmediğimiz göstergesi oldu ülkemiz adına; fakat 2012 için Formula 1 yayın hakları sorunu hala devam etmekte. F1 yayın hakları geçtiğimiz ay Saran Holding tarafından alındı; fakat hala hangi kanalda yayınlanacağı belirlenmedi. Yayının yapılacağı kanal hakkındaki söylentiler Ntv Spor ve D-Smart’ın arasında gidip geliyor ve bize de 18 Mart’ta yapılacak olan sezonun ilk yarışı Avusturalya Grand Prix’sine kadar, yayınlanacak kanalı beklemek düşüyor.
